螺旋分級機的構(gòu)造及工作原理

螺旋分級機由底部呈半圓形的水槽、螺旋葉片、支承螺旋軸的上下兩端軸承、螺旋軸傳動裝置和提升機構(gòu)組成。

從槽子側(cè)邊進料口給入水槽的礦漿，在向槽子下端溢流堰流動的過程中，礦粒開始沉降分級，細顆粒因沉降速度小，呈懸浮狀態(tài)被水流帶經(jīng)溢流堰排出，成為溢流；而粗顆粒沉降速度大，沉到槽底后被旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片運至槽子上端，成為返砂，送回磨礦機再磨。

螺旋分級機的螺旋葉片用放射狀輻條與中空軸聯(lián)結(jié)，軸的兩端安置在上下部支座中，由槽子上端的傳動裝置帶動作低速旋轉(zhuǎn)。下端軸承裝在提升機構(gòu)的底部，通過提升機構(gòu)可使其上升或下降，以便在停機時將螺旋提起，免得被沉砂壓住，使開機時不至于過負荷。同時，提升機構(gòu)的升降還可以調(diào)整螺旋葉片與槽底的間距，借以調(diào)整返砂量。

螺旋分級機的正確停車方法

分級機接到停車通知后，按下列停車順序進行：

1.停止上道工序給礦。

2.停止給水。

3.待槽內(nèi)礦砂全部排完后，按下停車按鈕停車。

4.停車后將螺旋部分提出礦砂面，防止淤死。

無通知螺旋分級機停電或發(fā)生故障時，立即按下停止按鈕，并停止給水，待供電正常后，清理礦砂，將螺旋提起。

分級機傳動部件的具體維修方法

傳動部的維修。單螺旋分級機的傳動部一般由電動機、一對皮帶輪、減速器、圓柱齒輪副傳動。雙螺旋分級機的傳動部一般由電動機、聯(lián)軸器、減速器、一對圓柱齒輪副、兩對圓錐齒輪副傳動。傳動部的主要運行故障有以下幾個方面：一是聯(lián)軸器棒銷磨損后間隙較大或折斷，造成減速機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，而影響圓柱齒輪正常嚙合，進而影響圓錐齒輪副傳動不平穩(wěn)，應定期檢查捧銷磨損情況，并掌握其更換周期，做到更換及時，避免影響整個傳動系統(tǒng)平穩(wěn)運行。二是圓柱齒輪或圓錐齒輪磨損較為嚴重，產(chǎn)生振動，影響整個傳動機構(gòu)平穩(wěn)，應根據(jù)齒輪磨損更換標準及時更換。三是主軸套磨損較為嚴重，主軸下沉，圓柱齒輪或圓錐齒輪副嚙合間隙不符合規(guī)范要求，造成傳動不平穩(wěn)，這時應及時修復或更換主軸套，并調(diào)整各齒輪嚙合間隙達到規(guī)定要求。

分級機：http://www.hxjiqi.com/pro/201025.html
螺旋分級機：http://www.posui.com.cn/fjj.htm
磨礦機：http://www.chuipo.com/cpzs/212.htm