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軌道交通電子設(shè)備EN50155:2021認證測試服務(wù)

 
 
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品牌 test114
檢測項目 EN50155標準型式試驗服務(wù),EMC測試,環(huán)境試驗服務(wù),電氣安全測試,性能測試
檢測機構(gòu) 機械工業(yè)測量控制設(shè)備及網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量檢測中心
測試地點 北京市西城區(qū)廣安門外大街甲397號儀綜所實驗室
過期 長期有效
更新 2024-10-14 09:39
 






詳細說明

EN50155是針對鐵路應(yīng)用電子設(shè)備的一個國際標準,它規(guī)定了電子設(shè)備在鐵路車輛上使用時必須滿足的測試要求。EN50155認證的意義在于,它為鐵路車輛網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全提供了明確的標準和規(guī)范。通過實施EN50155認證,可以確保鐵路車輛網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的硬件、軟件和數(shù)據(jù)都符合安全標準,從而提高網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。同時,EN50155認證還可以幫助鐵路公司滿足相關(guān)法規(guī)和標準的要求,提高公司的合規(guī)性和競爭力。

檢測項目:

1、低溫啟動試驗:例如 將溫度由+25℃降至-40℃;在-40℃條件下,樣品貯存2h。保持在-40℃條件下,樣品通電啟動,對其進行性能測試。恢復至常溫保持1小時后進行通電測試。

2、高溫試驗:將溫度由+25℃升至+70℃;在+70℃條件下,樣品保持2h后,通電工作6h。試驗期間,對樣品進行性能測試。溫度升到+85℃,通電工作10min,降到常溫+25,斷電保持1小時。(標準中13.4.5條款)

3、濕熱循環(huán)試驗:1) 將溫度穩(wěn)定在25℃、濕度60%RH,并保持1h。2) 在1h內(nèi)將濕度升至不小于95%RH,溫度保持在25。3) 在3h內(nèi)將溫度由25℃升至55℃,期間濕度應(yīng)不低于95%RH。4) 在55℃、93%RH條件下,保持9h。5) 在3h內(nèi)將溫度由55℃降至25℃,期間濕度應(yīng)不低于95%RH。6) 在25℃、95%RH條件下,保持9h。7) 用1h將溫箱濕度降至75%RH,溫度保持25不變,8) 在25℃、75%RH條件下,保持3h。序號1)至2)為預處理階段,序號3)至6)為交變濕熱循環(huán)階段,每一循環(huán)為24h,共進行2個循環(huán),2個循環(huán)結(jié)束后,對樣品進行性能測試,(標準中13.4.7條款)。

4、EMC測試:靜電放電試驗、輻射抗擾度試驗、脈沖群試驗、浪涌試驗、傳導抗擾度試驗、傳導騷擾、輻射騷擾試驗(標準13.4.8條款,同EN50121-3-2測試條件相同)

5、絕緣試驗:絕緣電阻試驗(常溫下和濕熱后的絕緣電阻限值都是>20MΩ)、耐壓試驗(例如DC36V設(shè)備,需要測試AC500V的耐壓),(標準中13.4.9條款)。

6、鹽霧腐蝕試驗:溫度35℃,5%NACL溶液,連續(xù)噴霧48小時(標準中13.4.10條款)

7、振動和沖擊試驗:測試條件依據(jù)IEC61373標準中第9章中進行選擇,一般是1類A或1類B級比較多。(標準中13.4.11條款)

8、防護等級試驗:測試要求按照EN60529標準進行測試,一般測試IP65等級、IP67等級,具體視產(chǎn)品使用場景而定。(標準中13.4.12條款)

9、應(yīng)力篩選試驗:一般包括振動試驗和溫度循環(huán)試驗組合而成。(標準中13.4.13條款)

10、快速溫度變化試驗:依據(jù)標準13.4.14條款進行,具體按照委托方技術(shù)要求而定。

11、低溫貯存試驗:-40℃,貯存16小時,升降溫速率為1℃/min。

12、斷電電源波動電壓變化電壓轉(zhuǎn)換:根據(jù)標準13.4.8條款進行。


EN50155:2021標準和國標的GB/T25119-2021標準的檢測項目大體相同,低溫啟動、高溫試驗、交變濕熱試驗等檢測項目測試細節(jié)略有些差異,電磁兼容EMC測試項目和測試要求完全相同,輻射發(fā)射和輻射抗擾度試驗均需要測試到高頻率6GHz。


檢測流程


1、電話溝通、確認需求;


2、推薦方案、確認報價;


3、郵寄樣品、安排檢測;


4、進度跟蹤、結(jié)果反饋;


5、出具報告、售后服務(wù);


6、如需加急、優(yōu)先處理。 


實驗室為哪些軌道交通產(chǎn)品提供測試服務(wù)

安全型繼電器、 二位繼電器、安全信息傳輸設(shè)備、信號變壓器、信號燈、防護盒、電碼化隔離設(shè)備、 軌道電路設(shè)備、電碼化設(shè)備、高壓脈沖設(shè)備、駝峰自動 化設(shè)備、車輛減速器、軌道電路接收器、轉(zhuǎn)轍機、外鎖閉、密貼檢查器、SMC 信號箱盒、SMC 電纜槽、信 號機構(gòu)、鋼軌絕緣件、調(diào)車監(jiān)控系統(tǒng)、斷相保護器、防雷、機車信號設(shè)備、機車信號接 收線圈、斷路器、道岔融雪,計軸、電源屏、列控中心、計算機聯(lián)鎖、列控車載、RBC、臨時限速服務(wù)器、LEU 設(shè)備、應(yīng)答器、地震預 警系統(tǒng)、CTC 設(shè)備、TDCS 設(shè)備、集中監(jiān)測設(shè)備、LKJ、軌道車監(jiān)控裝置、有線調(diào)度通信設(shè)備、無線通信設(shè)備、列尾機車臺、通信電源、語音記錄儀、鐵路應(yīng)急通信、綜合視頻 監(jiān)控、鐵路通信電源及機 房環(huán)境監(jiān)控、光纖直放站、列尾主機、電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件、絕緣器、地面電子單元、交換機、受電弓系統(tǒng)、站臺門系統(tǒng)等。 


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